“ Qiankai港口是'Golden'和'Green'”（“腰带和路的联

Mga Larawan Sa Himpapawid Ng泊位2，3在4 ng港口Ng Qiankai。由Cosco运输港口秘鲁Qiankai公司提供的照片，秘鲁的一家公司，当地员工可以控制设备。记者歌曲Yiran在早晨的灯光上拍照，刚刚开花，太平洋的海浪继续在秘鲁的Qiankai Port Breakwater拍打。在港口航站楼，巨大的蓝桥起重机正忙于装载装满船上的船上的容器，这些船上从中国进入海洋。在泊位旁边，一艘100,000吨的散装货船正在慢慢停靠。 2024年11月，“腰带和公路”的主要项目与中国和秘鲁 - 秘鲁 - Qiankai港口，这是一个高质量合并的“腰带和公路”的主要项目，正式开放。这是南美洲的第一个智能港口和绿色港口。 Dahil Ang Pagbutomorrow的港口，Qiankai港口提供了一个绝妙的答案：在今年的前五个月，总进口量和EXPQiankai港口的Ort超过7.77亿美元，吞吐量容器达到94,400个标准容器，626,900吨滚动货车，业务量增加。这种深水的港口有效地整合了秘鲁作为连接土地和海洋，连接亚洲和拉丁美洲的门户的地位。 “中国技术写了秘鲁港的建筑历史。”从风中看，Qiankai湾的大约2.6公里长的防波堤拥抱了码头设施，例如巨型手臂，以阻碍太平洋波浪的侵蚀。 2021年，当中国建筑商启动了Qiankaigang项目时，波浪成为与Teamkto项目打交道的第一个问题。 Qiankai港口建筑水域位于地震中，全年都受到超长周期波和强烈流动的交织的影响。极端的海浪最多可以高4米。大海浪袭击了未发现的海岸，传统的堆驱动器很难操作e在颠簸期间准确。 “如果遵循常规计划，则将延迟至少两年。”吴豪说，然后是项目工程师。在重复显示和实验后，项目团队开发了一个高度智能的超大自动驾驶平台。该平台不仅可以实现“零污染”的构建，而且还将将桩的效率提高到7至3天，比传统技术快4.7倍。最初每年70天的时间NG施工窗口也在全年扩大。当第一个准确穿透海床的桩PED堆时，秘鲁工程师的标志：“中国技术重写了秘鲁港口建设的历史！”为了解决桩堆运输的问题，已经独立开发的桩卡车遥控铁路。自动控制系统就像一只无形的手，它稳定了空气和波浪中的轨迹传输。来回M的智能船只将船只扔向无填充振动和冲动技术，在这里实施了10多种原始中国技术。在项目经理之后，Liu Xuanyuan说：“我们让当地看到中国建筑的智慧。” Qiankai湿地与该项目相邻，是一只重要的住所NG鸟类，周围的水是海豹和企鹅等海洋动物的家园。该项目团队通过更改保护Vinality：引入了一种新的声音和冲动过程，以治疗基础，将噪音和尘埃污染减少40％；促进废水回收利用并节省25％以上的水。该项目团队共同建立了监视秘鲁环境保护专家的网络。湿地鸟类的种群已经三年没有被打扰。当海风滑入整个新码头时，鸟类自由飞行在蓝色的波浪上方。经过一千多天的努力，中国团队展示了其Inte在建立现代港口的同时，在生态发展和平衡中进行平衡。 Qian Kai市长阿尔瓦雷斯（Alvarez）情绪激动：“ Qiankai港口既是'Golden''and'Green'。如此大的港口的建设和运作测试了中国和秘鲁默契的信心和理解。 “他刚从大学毕业，在建筑工地失踪。项目部定制了为他放弃的计划，中国工程师成为了他的主人。在过去的三年中，从绘画分析到建筑组织，从现场检查到技术讨论，中国大师都教会了一切。随着项目的建设临近，超过150家当地管理人员订购了一名以上的当地管理人员。由100人组成的团队应对复杂的工作条件。在中国大师赛领导下的才华。 “ Leandro说。在施工期间，该项目招募了3,000多名秘鲁雇员，价值75％的建筑团队总数。2024年，该项目团队赢得了秘鲁的第一位劳动力和就业劳动部长促进秘鲁的特别贡献奖。 Cynthia Jasper自动加载了港口，并在当时与中国大师进行交流。LSO到达哥伦比亚，厄瓜多尔，智利，巴拿马等国家。它每年可以在秘鲁的GDP中贡献1.8％的积分，并创造数千个就业机会以促进经济经济变化。秘鲁没有港口可以停靠洛杉矶的大型船只，而海运取决于前往墨西哥和巴拿马等国家的旅行。随着“ Qiankai-Shanghai”的两条双向直接路线的推出，两国之间在海上进行的一日运输时间缩短到23天，节省了超过20％的物流成本。秘鲁中央储备银行表示，Qiankai港口的开放大大改善了贸易舒适性。从Qian Kai到上海，“蓝图”成为“百老汇”。新时代的新Yara Land-Sea通行证的开放使整个拉丁美洲市场受益。在Qiankai港口的100天之后，一条新路线连接到Qiankai港口，厄瓜多尔的瓜亚奎尔港和中国上海，正式开放，整个旅行持续了27天。 lAST年，中国 - 塞尔法里自由贸易协定正式进行。借助新路线，厄瓜多尔的高质量产品进入中国市场。瓜亚奎尔管理党港口负责人哈维尔·兰扎（Javier Lanza）表示，在新路线开放之前，将需要35至55天的时间才能将货物从厄瓜多尔（Ecuador）带到中国。 “较短的运输时间将有助于维持鱼类，虾，菜肴，香蕉和其他新鲜水果。”兰扎说：“开放新贸易路线是改善厄瓜多尔经济竞争的主要步骤。”哥伦比亚和智利等沿海国家的产品也有望从Qiankai港口乘坐“悬架船”。秘鲁Cosco航运港副总经理冈萨洛·里奥斯（Gonzalo Rios）表示，该公司为前往Barranquilla，哥伦比亚，圣安东尼奥，智利和安托法加斯塔的分支路线建立了分行路线，后者专门从事PAEXPORT商品到Qiankai港，然后将其带到中国。 “新路线将大大减少逻辑师RIOS说：“ ICS成本并提高出口南美国家的竞争力。