运行到零高度，在7秒内冲刺到每小时650公里，休

CCTV新闻：6月17日，我的国家在Jiuquan卫星发射中心成功修复了我的国家，并对梦幻船的载人航天中心进行了零海拔逃生飞行测试。在12:30，Mengzhou载人航天器的逃生引擎成功了-ini。船塔组件持续在固体机器的推动下。在大约20秒内达到预定的高度后，返回胶囊和逃生塔被安全分开，降落伞被成功打开。在12:32，使用安全气囊缓冲安全到达了测试区域的预定区域的返回胶囊，测试取得了完全的成功。此发射标志着在我国开发载人的农历项目方面的新而重要的成功。这是我国家第二次在Turthe The The The The The The The Shenzhou载人航天器零海拔逃生飞行测试之后第二次安排和实施这项测试。专家解释：逃生系统证实了生命防御线公司符合火箭负责逃生的模式，并且航天器负责挽救生命。 Mengzhou载人航天器系统负责逃生和逮捕的一般功能，并完全负责逃生和挽救生命的两项活动。专家解释了为什么进行了此类更改。中国航空航天科学技术公司的粉丝Songtao提出，从技术角度来看，中国向月球传播需要更多的力量。目前将会开发新的火箭。与3月2日的长期F相比，新的火箭提供了更大的力量和燃料。摇摆的火箭推力和燃油量表也是纳米的，这也意味着，一旦发生故障，撞击的潜在爆炸等效或能量将大大增加。为了确保宇航员的全部安全安全，应实现更快，更长的紧急逃生。因此，以更快的速度建造新的逃生车辆越来越多的逃生已成为确保月球着陆任务安全的主要联系。根据中国航空航天科学与技术公司的李·齐（Li Zhijie）的说法，仍然存在困难。超高准确控制控制对非常短的时间有响应，然后将所有系统链接起来，以毫秒为单位。将雨伞打开到低的高度等于初始逃逸高度0，初始速度也为0。在低高度条件下打开雨伞确定整个伞，以确定随后的降落的安全性。例如，空气动力学分离，包装后塔逃生和回流囊之间的快速分离不会受到某些喷气式的影响。整个设计的要求非常高，包括弹道设计和着陆精度。此外，逃生引擎的设计需要在短时间内形成一吨推力，这是很难克服的点。一个重要的在我国开发月球勘探项目方面的成功。 “梦想船”零海拔逃生飞行测试的成功标志着在我国开发月球勘探项目方面的新成功成功。李·齐（Li Zhijie）介绍，这项任务的成功听起来像是载人月球着陆的官方号角，允许Tsino向月球移动，朝着进一步的深空移动并稳定地迈出一步。目前，载人太空飞行的精神确实可见。首先，这是为了确保宇航员的安全。载人太空飞行的另外四个特殊精神特别能够遇到困难，战斗，处理重大问题并做出贡献。目前，有一个很好的评论。 7秒的冲刺速度为每小时650公里，而技术磁性悬浮最近取得了新的成功。在实验室中，科学家研究人员以650 km/h的机智成功加速了1.1吨的车辆测试通过悬架支撑和电磁推进，距离为1,000米。高速磁悬架电磁推进技术创新的总监Li WeiChao介绍了该曲线将速度提高到每小时650公里，持续7秒，而操作距离为600米。指标的速度是我国家最高的。最大速度达到每小时650公里，速度距离100公里不到1秒。该秘密隐藏在仅1,000米长的新型高速磁性测试线中。 Li Weichao介绍了传统的速度测试需要建造相对较长的轨道，从约30公里至40公里开始。他们采用短距离提升的形式，这需要非常高的速度定位速度，并且速度测量的超速速度最多可以达到4毫米。依靠强的电磁体IC提升和准确的定位速度测量，它无法实现ANG“地面飞行”，但也将速度降低到200米以内的零。这种可靠的加速度和对制动的控制是高速磁性悬浮测试线，是我国进行高速列车和其他高速列车测试的重要支持平台。 Li Weichao介绍了在民用场景中有许多适用的前景，如今，整个测试线的技术已经开始促进并应用于科学研究中的其他设备。